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“黑”CS75 PLUS动了长安汽车的“生命线”长安汽
发表于:2019-09-21 00:16 来源:阿诚 分享至:

  同时,在《车界》看来,随着消费者日益成熟,目前和未来依旧是打铁仍需自身硬的时代,一个产品和一个品牌能否热销获得更多心智份额,归根结底还是要看自己的硬实力。就像前些年有人“黑”日系皮薄不安全一样,最终也没有阻碍日系车的销量回归和攀升。很多人都知道,去年CS75曾因1.5T发动机在低温工况下出现“机油增多”而召回,但是官方也给出了较为圆满的解决方案,比如升级ECU软件和发动机冷却系统,同时对召回车辆提供了终身免费质保。原标题:“黑”CS75 PLUS,动了长安汽车的“生命线”?长安汽车怒了不过,对于长安汽车因为什么被“黑”,而“黑”长安的具体是什么内容?除了知道涉及CS75 PLUS外,其他内容大多语焉不详,从零星的透漏和网上的爆料来看,似乎和CS75 PLUS的1.5T发动机相关。事实上,在进入车市寒冬后,长安CS75 PLUS对于长安汽车而言不只是“命根”和“生命线”那么简单,它甚至可以视为长安汽车的“救命稻草”。随着车市进入存量竞争新常态,自主品牌跑马圈地时代已然结束,靠一款车实现销量崛起或许可以视为权宜之计,但是更长远的看,长沙中南汽车世界周边有Yale耶鲁智能锁专 更新:2019-06-25车企的“命根”和“生命线”则远非一款车那么简单。它牵涉到包括汽车新四化在内的各个层面和各个体系。未来长安汽车和长安CS75 PLUS会有怎样的市场表现?值得期待。召回后就很少听说过长安CS75的这台1.5T发动机有机油增多的事件发生了。更何况对于新上市的CS75 PLUS而言,市场保有量尚少、拥车周期尚短,在没有案例支撑的情况下,就质疑其1.5T发动机,显然属于“为赋新词强说愁”。至于CS75 PLUS搭载的另一款2.0T GDI发动机则拥有最大功率171kw,峰值扭矩360Nm的表现,账面数据足以比肩3.6L自然吸气发动机,最早搭载于长安CS95身上,其动力表现和可靠性也拥有不错的口碑。事实上,长安CS75 PLUS的1.5T GDI发动机还是颇具实力的。其账面数据最大功率可达131kw,峰值扭矩265Nm,在账面数据上和吉利博越的1.5T(最大功率130kw,峰值扭矩255Nm)以及哈弗H6的1.5T(最大功率124kw,峰值扭矩285Nm)相比都不遑多让,这台发动机也曾获评中国心十佳发动机,属于公认的自主一线发动机。长安汽车发布的上半年业绩报告显示,今年上半年长安汽车净利润亏损达22.4亿元,和去年同期相比下滑239.17%,创下长安汽车有史以来最大亏损半年报。而根据乘联会公布的厂商销量统计中,今年上半年,长安汽车自主板块累计销量为357783辆,同比下滑23.3%。厂商排名位于吉利汽车、长城汽车之后。长安汽车副总裁谭本宏曾表示,未来将会有50%的中国汽车品牌被淘汰,足见其危机感之强。所以,也就不难理解,有望成为大爆款的长安CS75 PLUS对于长安汽车的重要意义,也就不难理解长安汽车为什么对所谓“黑”长安CS75 PLUS的媒体大动干戈,甚至发起诉讼了。同时根据长安汽车产销快报,2019年1-7月,长安汽车累计销量为944,800辆,同比下滑约30%。从目前的市场反响看,长安CS75 PLUS显然具备成为爆款的潜质,长安汽车内部人士表示,其每天线个上下,而终端订单早已破万,目前唯一的掣肘就是产能问题,而这一问题得到解决后,相信CS75 PLUS会助力长安汽车重回自主带头大哥的位置。作为自主品牌的旗手,长安汽车其实很少有什么负面消息传出,如果不是近日有多家媒体称“长安汽车被黑公关黑了”,我甚至不会注意到还有这样的事儿?