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几何汽车:要让用户忘掉几何A是一款纯电动汽车
发表于:2019-09-10 20:05 来源:阿诚 分享至:

  

几何汽车:要让用户忘掉几何A是一款纯电动汽车

  

几何汽车:要让用户忘掉几何A是一款纯电动汽车

  郑状表示,吉利新能源会通过“五新”战略来打造几何汽车,以新品牌、新渠道、新体验、新营销、新服务为战略方向,创新营销模式,推动几何汽车健康发展。

  再譬如性能上,几何A拥有比特斯拉Model S还要出色的仅0.237的整车风阻系数,同级车全球第一,在消费者最关注的安全性能方面,总计有21处安全探测点,还拥有超级智能驾驶辅助系统、RCW后方碰撞预警系统、流体曲面隐藏式门把手,行业领先的自主化“三电”技术和L2 Plus级智能驾驶,婴儿级环保织物内饰……12项同级独有配置,14项同级领先配置,9项豪华越级配置,配置媲美豪华品牌并不是说说而已。

  对于几何汽车来说,作为一个新生品牌,他更希望与用户一起成长。在几何A上市之前,几何汽车就找了一些核心用户,听取他们对几何A的意见和建议,有些合理的建议已经在量产车上进行了改变,这一思路未来也将贯穿几何汽车成长的全过程,和用户一起成长。

  首先在设计上,无论是造型还是内饰设计都更符合年轻消费者的审美,追求极简、科技范,第一眼就能让消费者眼前一亮,打动消费者。很显然,在这一点上,几何A成功了,也收获了很多像小马那样的新知用户。

  前几天,小马却兴奋地告诉天涯君,他逛街的时候偶然遇到几何汽车的品牌体验店,抱着挑刺的心态进去逛逛,没想到却被几何A种草了:“就觉得这种极简的设计打动了我,非常喜欢这款车。”完全忘记了他曾经是个新能源汽车的坚定反对者。

  充电方面,几何A提供了高能超长续航 NEDC500公里和高维标准续航 NEDC410公里两种续航里程,搭载了宁德时代的高容量三元锂电池,有5种充电模式,最快可半小时内从30%充到80%,跟手机充电速度相差无几。

  对于经销商的考核,几何汽车也不是唯销量论,而是将客户体验的理念贯穿其中,注重交易、试驾、服务等各个环节的满意度,希望实现零投诉和100%转介绍,增强用户的粘性和忠诚度。郑状举例道,几何汽车的试驾第一要先充电(给用户充电,帮助用户了解纯电动汽车),第二试驾,第三放电,通过这些细致的过程让用户觉得几何A不仅是一辆车,还是一种生活方式,真正爱上几何A爱上新能源汽车。

  最近频繁发生的纯电动车起火事故也让普通消费者更关注纯电动车的电池安全,几何A的电池经历了“冰水火”的三重考验,放在烈火中烧上70秒,不会着火、不会爆炸、不会漏电,电池包在1米深的水里浸泡1个小时,仍然安然无恙,高于行业标准一倍。还可以实现最高55℃、最低零下30℃的安全保障,大幅提升了电池的使用寿命。

  郑状认为,面对退补,中国品牌不能患上“政策依赖症”,要以过硬的产品力、优质的服务、完善的渠道,将实惠和便利带给用户。几何A无疑已经做了一个非常好的示范,通过强大的产品力让消费者感受到了纯电动车自身的魅力所在,而不单纯是因为补贴、限牌去购买一辆纯电动车,把拥有几何A变成了一种时尚、潮流的生活方式。

  而这正是吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利新能源销售有限公司总经理郑状所希望看到的情景,郑状认为,几何A要赢得消费者,关键是让用户忘掉几何A是一款新能源车,感知到几何A是一款非常好的新车,买的是一种有品质感的体验感。

  郑状特别强调了几何汽车的用户增值生态中心“几何家”,重点就是以用户为中心,不局限于汽车的销售和展示,消费者可以在其中享受到吉利提供的文体、教育等增值服务,还能享受吉利旗下曹操专车提供的免费出行、高铁站接送等等服务。几何家大多位于一二线城市的大型商圈,未来会向三五线城市拓展。

  当然,现在早过了酒香不怕巷子深的年代,好产品同样需要好营销、好渠道、好服务等等的助力来让更多消费者知晓。再加上面临特斯拉国产、新能源汽车补贴下滑等更具有挑战性的市场环境,几何A如何突破,如何脱颖而出?

  天涯君的朋友小马是个坚定的新能源汽车反对者,除了充电、续航、安全等问题之外,他认为国产新能源车的造型设计也全是糟点,没有设计感,没有质感,特斯拉虽然不错,但不是普通消费者的菜。

  在渠道和体验方面,几何汽车走出了一条不一样的模式,既没有像某些造车新势力那样完全抛弃传统4S店模式,也不完全依赖传统4S店,而是采取了1+4+N的渠道模式。1代表线上销售模式,未来可实现定制化、个性化服务;4代表4S店、品牌体验中心、技术交互中心和用户增值中心;N代表新零售模式。